MAZDA MODEL 6 2015 Manuale del proprietario (in Italian) 

4-133
Al volante
i-ACTIVSENSE
Una volta accesi i fari, il sistema fari
adattativi (AFS) regola automaticamente
il fascio luminoso dei fari verso sinistra
o verso destra congiuntamente al
funzionamento del volante.
Una spia indica un malfunzionamento del
sistema o una condizione operativa. Vedi
Segnalazioni luminose a pagina 4-36.
Sistema fari adattativi
(AFS)*
NOTA
La funzione del sistema fari adattativi
(AFS) può essere commutata tra
operativa/non operativa usando la
funzione di personalizzazione.
Vedi Opzioni personalizzate a
pagina 9-14.
*Alcuni modelli.

4-134
Al volante
i-ACTIVSENSE
Il sistema controllo abbaglianti (sistema HBC) determina le condizioni esistenti davanti al
veicolo usando la telecamera controllo abbaglianti (FSC) quando si guida di notte, al fine
di commutare automaticamente i fari fra abbaglianti e anabbaglianti.
Vedi Segnalazioni luminose a pagina 4-36.
Quando la velocità del veicolo è di circa 30 km/h, se non ci sono veicoli davanti o veicoli
che procedono in direzione opposta, i fari vengono tenuti in posizione di abbaglianti.
Il sistema commuta i fari nella posizione di luci anabbaglianti nei casi seguenti:
•Quando il sistema rileva la presenza di un veicolo o dei fari/luci di un veicolo che
procede in direzione opposta.
•Il veicolo percorre strade illuminate da una fila di lampioni o su strade urbane o
suburbane ben illuminate.
•Il veicolo viaggia a velocità inferiore a 20 km/h circa.
La spia luminosa si accende o lampeggia quando il sistema è malfunzionante.
Vedi Segnalazioni luminose a pagina 4-36.
Sistema controllo abbaglianti (Sistema HBC)*
Evitare di regolare l’altezza del veicolo, modificare i fari o rimuovere la telecamera,
altrimenti il sistema non funzionerà regolarmente.
Telecamera controllo
abbaglianti (FSC)
La distanza di rilevamento della
telecamera controllo abbaglianti
(FSC) varia a seconda delle
condizioni circostanti.
AVVERTENZA
*Alcuni modelli.

4-135
Al volante
i-ACTIVSENSE
NOTA
La temporizzazione adottata dal sistema per commutare i fari varia in presenza delle
condizioni indicate di seguito. Se il sistema non commuta i fari in modo appropriato,
commutare i fari manualmente fra luci abbaglianti e anabbaglianti in funzione della
visibilità nonché delle condizioni della strada e del traffico.
•Quando nell’area sono presenti sorgenti luminose come lampioni, insegne luminose e
semafori.
•Quando nell’area circostante sono presenti oggetti riflettenti come cartelli e segnali
catarifrangenti.
•Quando la visibilità è ridotta a causa della pioggia, della neve o della nebbia.
•Quando si percorrono strade tortuose o terreni collinosi.
•Quando i fari/fanali posteriori di veicoli che precedono o viaggiano in direzione
opposta sono tenui o spenti.
•Quando c’è abbastanza oscurità come all’alba o al tramonto.
•Quando il vano bagagli è pieno di oggetti pesanti o i sedili posteriori sono occupati da
passeggeri.
•Quando la visibilità è ridotta a causa degli spruzzi d’acqua sul parabrezza causati
dagli pneumatici del veicolo che sta davanti.

4-136
Al volante
i-ACTIVSENSE
WPer attivare il sistema
Il sistema controllo abbaglianti (sistema
HBC) provvede a commutare
automaticamente i fari tra le posizioni di luci
abbaglianti e luci anabbaglianti una volta
che l’accensione è stata commutata ON e
l’interruttore fari si trova in posizione AUTO
e luci abbaglianti. Contemporaneamente,
l’indicatore luminoso (verde) del sistema
controllo abbaglianti (sistema HBC) situato
nel quadro strumenti si accende.
Il sistema controllo abbaglianti (sistema
HBC) determina che c’è buio basandosi
sulla luminosità dell’ambiente circostante.
WCommutazione manuale
Commutazione alle luci anabbaglianti
Muovere la leva in posizione di luci
anabbaglianti.
L’indicatore luminoso (verde) del sistema
controllo abbaglianti (sistema HBC) si
spegne.
Commutazione alle luci abbaglianti
Commutare l’interruttore dei fari in
posizione .
L’indicatore luminoso (verde) del sistema
controllo abbaglianti (sistema HBC) si
spegne e si accende.
NOTA
•Quando la velocità del veicolo è
di 30 km/h o superiore, se non ci
sono veicoli davanti o veicoli che
procedono in direzione opposta, i fari
vengono automaticamente commutati
in posizione di luci abbaglianti.
Quando la velocità del veicolo è
inferiore a 20 km/h circa, il sistema
controllo abbaglianti (sistema HBC)
commuta i fari in posizione di luci
anabbaglianti.
•In curva, la commutazione da luci
anabbaglianti a luci abbaglianti
potrebbe non essere eseguita.
•
La funzione del sistema controllo
abbaglianti (sistema HBC) può
essere disabilitata.
Vedi Opzioni personalizzate a
pagina 9-14.

4-137
Al volante
i-ACTIVSENSE
Quello dei fari a LED adattativi è un sistema che usa la telecamera controllo abbaglianti
(FSC) per determinare la presenza o meno di un veicolo che sta davanti o di un veicolo
in avvicinamento nella direzione opposta durante la guida notturna, al fine di commutare
automaticamente il range d’illuminazione dei fari, l’area illuminata o l’intensità
d’illuminazione.
Vedi Telecamera controllo abbaglianti (FSC) a pagina 4-204.
I fari a LED adattativi vengono controllati commutandoli tra luci abbaglianti e abbaglianti
come segue, al fine di assicurare visibilità al conducente senza abbagliare chi è alla guida
del veicolo che sta davanti o del veicolo in avvicinamento nella direzione opposta.
Luce abbagliante parzializzata
Attenua solo la luce abbagliante puntata sul veicolo che sta davanti.
Luce anabbagliante a lungo raggio
Estende il range d’illuminazione delle luci anabbaglianti quando si guida a basse velocità.
Fari a LED adattativi*
*Alcuni modelli.

4-138
Al volante
i-ACTIVSENSE
Modo autostrada
Alza l’angolo d’illuminazione delle luci abbaglianti quando si guida su autostrade.
La distanza entro la quale i fari a LED adattativi sono in grado di rilevare oggetti varia a
seconda delle condizioni circostanti.
Non modificare le sospensioni o le unità faro e non rimuovere la telecamera. Altrimenti
i fari a LED adattativi potrebbero non operare normalmente.
AVVERTENZA

4-139
Al volante
i-ACTIVSENSE
WPer attivare il sistema
Il sistema commuta i fari sulle luci
abbaglianti una volta che l’accensione è
stata commutata su ON e l’interruttore fari è
in posizione . Contemporaneamente si
accende l’indicatore luminoso fari a LED
adattativi (verde) nel quadro strumenti.
I fari a LED adattativi determinano che
è notte basandosi sulla luminosità
dell’ambiente circostante.
La funzione del sistema viene annullata
quando l’interruttore fari viene smistato
in una posizione diversa da , quando
i fari vengono commutati manualmente
nella posizione di luci anabbaglianti o
quando vengono fatte lampeggiare le luci
abbaglianti.
NOTA
In presenza delle condizioni seguenti, i fari a LED adattativi potrebbero non operare
normalmente. Commutare manualmente tra luci abbaglianti e anabbaglianti in funzione
della visibilità, nonché delle condizioni della strada e del traffico.
•Quando nell’area sono presenti altre sorgenti luminose come lampioni, insegne
luminose e semafori.
•Quando nell’area circostante sono presenti oggetti riflettenti come cartelli e segnali
catarifrangenti.
•Quando la visibilità è ridotta a causa della pioggia, della neve o della nebbia.
•Quando si percorrono strade tortuose o ondulate.
•Quando i fari/fanali posteriori di veicoli che stanno davanti o viaggiano in direzione
opposta sono tenui o spenti.
•Quando non c’è abbastanza buio come all’alba o al tramonto.
•Quando il vano bagagli è pieno di oggetti pesanti o i sedili posteriori sono occupati da
passeggeri.
•Quando la visibilità è ridotta a causa degli spruzzi d’acqua sul parabrezza causati
dagli pneumatici del veicolo che sta davanti.
NOTA
Il sistema può essere impostato in modo
che i fari a LED adattativi non siano
operativi.
Vedi Opzioni personalizzate a
pagina 9-14.

4-140
Al volante
i-ACTIVSENSE
WCommutazione manuale
Commutazione alle luci anabbaglianti
Muovere la leva in posizione di luci
anabbaglianti.
L’indicatore luminoso fari a LED
adattativi (verde) si spegne.
Commutazione alle luci abbaglianti
Commutare l’interruttore dei fari in
posizione .
L’indicatore luminoso fari a LED
adattativi (verde) si spegne e si
accende.

4-141
Al volante
i-ACTIVSENSE
Il sistema LDWS notifica al conducente che il veicolo sta deviando dalla propria corsia di
marcia.
Il sistema rileva le linee bianche o gialle che delimitano la corsia di marcia usando la
telecamera controllo abbaglianti e, se determina che il veicolo tende a deviare dalla propria
corsia di marcia, lo notifica al conducente usando il display multinformazioni (veicoli con
quadro strumenti di tipo A) o facendo lampeggiare l’indicatore luminoso LDWS (veicoli
con quadro strumenti di tipo A) e attivando la spia acustica LDWS.
Usare l’LDWS quando si viaggia su strade ove le corsie sono segnate con linee bianche o
gialle.
Vedi Telecamera controllo abbaglianti (FSC) a pagina 4-204.
Veicoli con quadro strumenti di tipo A
L’indicazione LDWS OFF si accende quando il sistema è malfunzionante.
Veicoli con quadro strumenti di tipo B
La spia luminosa LDWS si accende quando il sistema è malfunzionante.
Vedi Segnalazioni luminose a pagina 4-36.
Sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS)*
Telecamera controllo
abbaglianti (FSC)
*Alcuni modelli.

4-142
Al volante
i-ACTIVSENSE
Non utilizzare l’LDWS in presenza delle condizioni seguenti:
Il sistema potrebbe non operare in modo adeguato alle reali condizioni di guida e
causare un incidente.
•Quando si percorrono strade con curve strette.
•Quando si guida in condizioni atmosferiche avverse tipo quando piove, c